{"product_id":"blouson-de-vol-type-americain-cwu-45-p-modele-d-hiver-en-surplus-d-occasion","title":"Blouson de vol type américain CWU-45\/P, modèle d'hiver en surplus d'occasion","description":"\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003eSortie de caisse ou sortie de rang ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003ePRO-SCORE D : sortie de rang, après une carrière dont on ne sait rien. L'architecture du blouson d'équipage d'hiver est convaincante : coupe courte, garniture intérieure, bords-côtes qui ferment le vêtement aux poignets et à la taille. Ce qui plafonne la note relève de l'article : on ignore combien de saisons il a déjà passées, la garniture peut s'être tassée, aucune rechange n'existe et aucune garantie ne suit. Travail extérieur d'hiver, déplacement, bivouac statique : ses emplois raisonnables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003eAprès des années de service : l'état réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eVariable, et invérifiable avant l'ouverture du colis. Le blouson a servi dans une armée puis est parti en lot ; l'état varie d'un exemplaire à l'autre et la photo n'est pas contractuelle. Sont normaux : la teinte passée, un tampon de matricule ou d'unité, des coutures reprises, des bords-côtes détendus, une garniture tassée par endroits, des marques de pliage. Ne le sont pas : une déchirure ouverte, une fermeture cassée, une moisissure installée, et le retour se justifie. Les tailles suivent la nomenclature américaine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003eCoupe et taille : ça taille normalement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCourte, large de buste, avec la garniture intérieure déjà comptée dans le volume : portée sur un simple maillot, elle paraîtra ample. Les manches sont préformées et les bords-côtes ferment l'ensemble. Les marquages relèvent de la nomenclature américaine, où une lettre recouvre une plage de morphologies. Reportez-vous au sélecteur pour ce que nous tenons, et comparez avec un blouson dont la coupe vous convient déjà.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003eCe que la garniture fait, et ce qu'elle ne protège pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eElle retient l'air et tient le froid de la station immobile ; elle transpire vite en effort soutenu et perd son pouvoir isolant une fois humide. Aucune valeur thermique n'est annoncée. Il faut par ailleurs être direct sur un point : le tarif n'annonce pour cet exemplaire ni composition, ni norme, ni traitement. Ce blouson n'est pas un équipement de protection individuelle certifié et n'offre aucune protection contre la flamme, la chaleur, l'arc électrique ou l'impact. Ne l'employez pas comme vêtement de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"disclosure__title h5 mb-0\"\u003eLavage et entretien opérationnel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eMatière non identifiée, donc cycle doux à trente degrés, essorage réduit, sans adoucissant. Sortez le blouson à plat, répartissez la garniture à la main et laissez sécher à l'air libre : suspendu trempé, le garnissage descend au fond et n'en remonte plus. Ni sèche-linge, ni fer chaud. Rangez-le sec, déployé, jamais compressé des mois dans un sac, faute de quoi le gonflant ne revient pas.\u003c\/p\u003e","brand":"US Army","offers":[{"title":"Vert olive","offer_id":58472788459903,"sku":"4046872434051","price":250.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2580\/8660\/files\/91040130.jpg?v=1789907226","url":"https:\/\/welkit.com\/products\/blouson-de-vol-type-americain-cwu-45-p-modele-d-hiver-en-surplus-d-occasion","provider":"Welkit","version":"1.0","type":"link"}