Blouson aviateur type CWU Mil-Tec en nylon matelasse 200 g/m2 poches auto-agrippantes

Pour quel type d'emploi ?

PRO-SCORE C : ce blouson vise un usage modere, celui du poste statique en exterieur, du trajet et de l'attente prolongee. La coque nylon est plus lisse et plus dense qu'un melange coton : elle freine le vent, glisse sur les sangles et se nettoie d'un coup d'eponge. Le matelassage annonce a 200 grammes par metre carre sur le corps le rend utilisable jusqu'aux premieres gelees. Ce qui le maintient en C, c'est la fragilite propre au nylon fin : il file a l'accroc au lieu de s'effilocher, et un seul point de dechirure s'agrandit vite sous tension.

Quelle matiere pour quel usage et quelle saison ?

Le fabricant annonce un dessus en 100 % nylon, une doublure en polyester, une garniture en polyester a 200 grammes par metre carre sur le corps et 180 sur les manches, et des bords-cotes en 75 % polyacrylique et 25 % elasthanne. Le nylon pur seche plus vite que n'importe quel melange coton et resiste mieux a l'abrasion a poids egal. En revanche il ne respire pas : lors d'un effort soutenu, la transpiration reste piegee et condense sur la doublure. C'est donc un vetement d'attente plutot que de marche. Aucune impermeabilite ni aucune colonne d'eau ne sont annoncees.

Coupe et taille : ca taille normalement ?

La coupe CWU est plus longue et moins gonflee que celle du MA1 : elle descend un peu plus bas sur les hanches et laisse davantage de place au torse. Deux bords-cotes seulement, aux manches et a la base, le col restant libre. Cette difference compte au quotidien : la nuque respire mieux, mais le vent entre par le haut quand on marche face a lui, et une echarpe ou un tour de cou devient utile. Le vetement taille dans la norme ; plusieurs tailles sont disponibles au selecteur.

Les poches : pour ranger quoi et comment ?

Trois rangements : deux poches laterales plaquees fermees par auto-agrippant et une poche de bras a glissiere avec porte-stylos. Les poches plaquees, posees sur le tissu plutot que taillees dedans, offrent plus de volume qu'une poche passante et acceptent un objet epais, une paire de gants ou une coiffe pliee. Leur fermeture auto-agrippante s'ouvre d'une main et se manoeuvre avec des gants, mais elle est bruyante : a prendre en compte si la discretion compte. La poche de bras reste la seule accessible quand un sac est sangle sur le ventre.

Lavage et entretien operationnel

Le nylon se lave a froid, en cycle court, sans adoucissant et sans javel qui jaunit la fibre de facon definitive. Le sechage se fait suspendu, a l'air libre, avec un secouage regulier pour repartir la garniture tant qu'elle est humide. Ni seche-linge ni fer : la fibre fond a basse temperature et la marque ne part plus. Les bandes auto-agrippantes se ferment avant chaque lavage, sinon elles se chargent de peluches et perdent leur mordant en quelques cycles. Un accroc dans le nylon se repare sans attendre, avec une piece adhesive, avant qu'il ne file.