Chaussures de combat type Para Mil-Tec en cuir de bovin 9 œillets avec coque acier

Quel rythme de sortie encaisse-t-il ?

PRO-SCORE B : ces chaussures encaissent un emploi professionnel régulier. Le cuir sur cuir, le laçage à neuf œillets et le talon renforcé tiennent l'entraînement, la manœuvre, le service en garnison et la marche sur piste au rythme de plusieurs sorties par semaine. L'avant reçoit une coque en acier, mais le fabricant précise expressément qu'il ne s'agit ni d'une chaussure de travail, ni d'une chaussure de sécurité : aucune norme n'est revendiquée.

Imperméabilité ou respirabilité, faut-il choisir ?

Le fabricant n'annonce ni membrane, ni traitement déperlant, ni test d'étanchéité : ces chaussures ne sont pas imperméables. La croûte de cuir freine l'eau quelques dizaines de minutes sous une averse, puis se laisse traverser, et la doublure en cuir met une nuit à sécher. En contrepartie, cet assemblage tout cuir respire mieux qu'une chaussure à membrane sur une marche longue par temps sec. Un entretien régulier au produit gras améliore nettement la tenue à l'eau.

La semelle : qu'est-ce que ça change concrètement sur le terrain ?

La semelle d'usure est en caoutchouc, matière qui accroche sur roche sèche, béton et sol dur, et qui reste souple par temps froid quand un polymère bon marché durcit et devient glissant en dessous de zéro. Le fabricant ne publie ni profil de crampons, ni norme antidérapante. À l'intérieur, la semelle est en mousse EVA, décrite par le fabricant comme isolante et gardant le pied sec et chaud : elle amortit et coupe le froid remontant du sol.

Pour quelles conditions et quelles saisons ?

Le tout cuir sans membrane place ces chaussures sur la mi-saison, l'été et l'hiver sec, grâce à la semelle intérieure isolante. Par pluie continue ou en terrain détrempé, il faut accepter d'avoir les pieds mouillés ou passer sur un modèle à membrane. En usage civil avisé, elles conviennent à la marche sur chemin, au travail extérieur et à la pratique extérieure exigeante, dès lors que le terrain reste sec.

Comment choisir sa taille ?

Les pointures sont données en système européen. Une chaussure de ce type chausse en général assez juste en largeur au départ, la croûte de cuir se détendant sur les premières dizaines de kilomètres : il faut compter un rodage avant la première marche longue. Le col rembourré et le talon renforcé limitent le frottement pendant cette période. L'essayage se fait en fin de journée, avec la chaussette de service, et doit laisser un centimètre devant les orteils.

Comment entretenir ses chaussures ?

La croûte de cuir se nourrit après séchage, à la graisse ou à la cire, deux à trois fois par saison et systématiquement après une sortie humide : c'est ce qui l'empêche de craqueler. Le séchage se fait à l'air libre, chaussures délacées et languette ouverte, jamais sur un radiateur, la chaleur directe rétractant le cuir et décollant la semelle. Les lacets en polyester se remplacent dès qu'ils s'effilochent.