Passant déport bas S-Closer Radar 1957 pour ceinturon de 50 mm et étui Multilink

Pour quel emploi en tenue de service ?

PRO-SCORE B : ce passant tient l'arme de service à demeure, ce qui le place au cœur de l'équipement porté chaque jour. Il reçoit la totalité du poids du holster chargé, l'à-coup du dégainé et la pression du dossier de siège en patrouille motorisée. Rien ne se règle au quotidien sur cette pièce : elle est montée une fois, contrôlée régulièrement et oubliée le reste du temps, ce qui correspond exactement à un usage professionnel régulier. Le polymère annoncé par le fabricant répond à cette exigence de constance.

Quelle position de port donne-t-il à l'arme ?

Le déport descend l'étui de 58 millimètres sous la ceinture et l'incline légèrement vers l'extérieur. Concrètement, l'arme quitte la hanche pour se placer au niveau du haut de cuisse, et la crosse cesse d'être masquée par le bas d'un gilet ou par une ceinture chargée en poches. C'est le compromis intermédiaire entre le port haut au ceinturon, compact mais gêné dès que le buste s'équipe, et la plaque de cuisse, très dégagée mais plus encombrante à la marche et en véhicule.

Sur quel ceinturon et quels étuis ?

Le passage est prévu pour des ceintures d'une largeur maximale de 5 cm et d'une épaisseur maximale de 8 mm : la plupart des ceinturons de service entrent dans cette fenêtre, un modèle doublé ou renforcé demande une mesure préalable. Côté étui, la pièce reprend les interfaces Multilink 1 et 2 du fabricant, donc l'essentiel des holsters et accessoires de la gamme. Elle est livrée avec sa visserie et une clef Allen, ce qui rend le montage autonome et permet de préparer plusieurs ensembles en atelier.

Mise en place et vérifications

On visse d'abord l'étui sur le déport, à plat, puis on enfile l'ensemble sur le ceinturon à l'emplacement voulu avant de reprendre le serrage. L'essai se fait en tenue complète : dégainé lent avec une arme inerte, position assise, montée et descente de véhicule. Le contrôle périodique se résume au serrage de la visserie, à faire en même temps que la vérification de rétention de l'étui. Un chiffon humide suffit à l'entretien du polymère, et le sable logé dans les filetages s'élimine à sec.