Guêtres Mil-Tec en laminé 3 couches colonne d'eau 5 000 mm avec câble acier sous semelle

Sortie ponctuelle ou emploi continu ?

PRO-SCORE C : ces guêtres couvrent un usage modéré, celui des sorties en terrain mouillé, des marches d'approche en herbe haute et des journées de neige fondue. Le laminé trois couches et la membrane annoncée respirante les placent au-dessus d'une guêtre en toile enduite, mais la bande auto-agrippante frontale et le câble acier sous semelle sont deux pièces d'usure : sur un emploi continu et abrasif, ce sont elles qui limiteront la durée de vie, pas le textile.

Quelle matière pour quel usage et quelle saison ?

La partie haute est un laminé trois couches : un extérieur à 96 % de polyester et 4 % d'élasthanne, une membrane en polyuréthane respirante au milieu, un polyester en contact avec la jambe. La partie basse, plus exposée, est un polyester enduit polyuréthane. Le fabricant annonce une colonne d'eau de 5 000 millimètres et une respirabilité de 500 grammes par mètre carré et par 24 heures. Ces valeurs couvrent la pluie soutenue et l'herbe trempée, à un niveau de respirabilité correct pour une marche régulière, moins pour une course.

Coupe et taille : ça taille normalement ?

Le modèle existe en plusieurs tailles, à choisir selon le tour de mollet et la pointure de la chaussure portée : reportez-vous au sélecteur. Une guêtre trop large flotte et accroche les branches, une guêtre trop juste ne se ferme pas sur un pantalon d'hiver glissé dessous. Le haut de jambe se resserre par un cordon, ce qui rattrape l'écart entre deux morphologies et empêche l'eau de descendre par le haut. Le fabricant annonce une bonne tenue de coupe, confirmée par la construction en laminé qui ne tourne pas autour de la jambe.

Fermeture et réglages : comment se mettent-elles ?

La fermeture est une bande auto-agrippante continue sur toute la hauteur de l'avant : pose et dépose en quelques secondes, sans avoir à déchausser, ce qui est l'argument principal face à un modèle à glissière. En bas, un crochet métallique s'accroche au laçage de la chaussure et empêche l'ensemble de remonter à la marche. Sous la semelle passe un câble en acier, dont les sangles se règlent à chaque extrémité par bande auto-agrippante : c'est ce câble qui encaisse l'abrasion du sol, à la place d'une sangle textile qui se couperait en quelques sorties.

Lavage et entretien opérationnel

Rincer la boue à l'eau claire après chaque sortie, avant qu'elle ne sèche dans la maille de la bande auto-agrippante, qui perd sa tenue dès qu'elle s'encrasse. Un lavage machine à froid, sans adoucissant, est possible : l'adoucissant obture la membrane et fait tomber la respirabilité. Le séchage se fait à l'air, guêtres ouvertes et suspendues. Contrôler régulièrement le câble acier et ses réglages, ainsi que le crochet de laçage, deux pièces qui travaillent en permanence.