Lacets Haix pour chaussures anti-coupure Protector Alpin et Xtreme par paire

Quel appui en dévers et en montée raide ?

PRO-SCORE B : usage professionnel régulier, sur une chaussure de travail forestier portée en terrain difficile. En dévers et en montée raide, l'appui dépend entièrement du verrouillage du cou-de-pied : si le pied glisse latéralement dans la chaussure, la cheville compense et se fatigue vite. Un laçage détendu détruit cette tenue et fait travailler le pied contre la tige au lieu de travailler avec elle. Un jeu neuf rétablit un serrage franc, celui qui tient sur une journée de pente.

Quelles chaussures sont concernées ?

Le fabricant indique la Protector Alpin (602301) et la Protector Xtreme (602101). Deux longueurs sont proposées, 180 et 200 cm, et le jeu pèse 23 g pour deux lacets. Sur ces modèles, le laçage monte haut et consomme beaucoup de longueur : mesurez l'ancien lacet déposé plutôt que de vous fier à la pointure. Le lacet est une pièce d'usure, pas un élément de protection : il ne modifie ni la classe de la chaussure ni ses performances anti-coupure, qui dépendent de la chaussure elle-même.

Comment refaire le laçage ?

Déposez le laçage complet, retirez les copeaux et débris coincés sous la languette, et contrôlez crochets et œillets, particulièrement exposés en travail forestier. Repassez le brin neuf dans le schéma d'origine, brins égalisés. Serrez en trois zones : avant-pied libre, cou-de-pied franchement verrouillé, haut de tige ajusté selon la mobilité de cheville voulue en pente. Nœud plat et boucles rentrées sous les derniers passages, un lacet qui pend restant une prise pour une branche ou un outil. Reprenez le serrage après une heure de travail.

À quelle fréquence les remplacer ?

En forêt, l'usure est rapide : abrasion sur les écorces, humidité permanente, débris végétaux qui chargent la gaine. Changez le jeu dès que le serrage ne tient plus la journée, que la gaine se dédouble ou qu'un brin s'allonge. Deux remplacements par an sont courants en usage soutenu, un seul en pratique occasionnelle. Les lacets se vérifient au même moment que la chaussure, lors du contrôle visuel régulier : c'est la pièce la moins chère du poste et celle dont la défaillance coûte le plus de temps sur chantier.