Kit solaire CDI MAX ESS, verres 2,4 mm interchangeables et 2 paires fournies

Jusqu'où peuvent-elles encaisser ?

PRO-SCORE A : c'est la déclinaison renforcée de la gamme, avec des verres de 2,4 mm d'épaisseur que le fabricant donne comme les plus épais et les plus résistants du marché, et des branches élargies. Elle vise l'usage intensif, les missions longues et les environnements où l'on ne ménage pas son équipement. Les normes annoncées, ANSI Z87.1+ et MIL-PRF-31013, portent sur la tenue aux impacts à très haute vitesse. Le prix à payer est un encombrement supérieur à celui du modèle standard : c'est la définition même de cette version.

Que change l'épaisseur du verre ?

Un verre de 2,4 mm encaisse davantage d'énergie qu'un verre mince avant de céder, et supporte mieux les projections de gravillons et d'éclats qui font le quotidien d'un poste de tir ou d'un chantier. La contrepartie tient au poids et à la présence en bord de champ. Le fabricant annonce par ailleurs une filtration totale des UVA et des UVB, quelle que soit la teinte, et une absence de distorsion optique sur les verres clairs : sur une journée entière, c'est ce dernier point qui décide de la fatigue visuelle.

Comment se change la paire de verres ?

Le système de changement latéral tient en quelques secondes, sans outil : on libère le verre sur le côté de la monture, on retire, on présente l'autre paire, on verrouille. C'est ce mécanisme qui justifie d'acheter un kit plutôt qu'une paire fixe, puisqu'une seule monture couvre alors la conduite de nuit, les intérieurs sombres et le plein soleil. Une réserve importante : seuls les verres de la gamme CDI MAX se montent sur ces montures, ceux du modèle standard ne conviennent pas.

Que contient le kit ?

La boîte réunit la monture, une paire de verres clairs sans distorsion optique, une paire de verres fumés filtrant la totalité des UVA et des UVB, un bandeau élastique, une chaussette anti-rayures et un étui de protection, pour un ensemble annoncé à 180 g. Le bandeau transforme la monture en équipement tenu en place lors d'un effort ou d'un déplacement rapide. Le fabricant propose par ailleurs, en commande séparée, un insert correcteur, des verres miroités et des verres haute définition.

Port et entretien au quotidien

Les branches élargies et le système antidérapant maintiennent la monture en place à l'effort, mais demandent un essai avec la protection auditive en place : c'est là que se juge la compatibilité réelle. Le nettoyage commence toujours par un rinçage à l'eau claire, l'essuyage à sec sur une poussière étant la première cause de rayures. La chaussette sert au séchage puis au rangement dans l'étui. Une paire de verres rayée se remplace seule, sans toucher à la monture ni aux autres paires.