Lampe torche de l'armée polonaise à trois filtres avec patte de cuir

Comment tester une pièce sortie de caisse ?

PRO-SCORE D : sur une lampe d'occasion, le test se fait avant tout autre chose, et il commence par le compartiment à pile ouvert. On regarde les contacts, on cherche la poudre blanchâtre laissée par une pile oubliée, on gratte, puis seulement on alimente. L'article a servi, il n'a ni garantie ni ampoule de rechange annoncée, et son commutateur a déjà encaissé des milliers de manœuvres : voilà ce que dit la note, pas un jugement sur une construction qui a traversé les décennies.

Une lampe de dotation rendue après service

Ces lampes partent d'un lot de réforme, sans revue exemplaire par exemplaire : l'état varie d'un exemplaire à l'autre et la photographie ne montre pas celui qui sera expédié. Corps rayé, peinture écaillée, filtres griffés, commutateur dur ou capricieux, contacts oxydés, patte de cuir sèche et craquelée, marquage d'unité frappé ou peint : c'est l'ordinaire d'une lampe de rang. Un boîtier fendu, une patte rompue, un commutateur qui n'établit plus le contact ou des traces de corrosion coulante justifient un retour.

Autonomie réelle en conditions opérationnelles

Aucune autonomie n'est annoncée par le fournisseur et aucune ne sera avancée ici : le format de pile n'est même pas précisé au tarif. Ce qui se dit sans risque, c'est qu'une lampe à ampoule à incandescence consomme beaucoup plus qu'un modèle à diode moderne, et que son flux décroît progressivement au lieu de s'arrêter net. On voit donc venir la fin, ce qui est un avantage, mais on éclaire moins longtemps. Mesurez le logement avant d'acheter des piles.

Résistance : eau, chocs, températures ?

Aucun indice d'étanchéité n'est communiqué, et sur un exemplaire dont les joints ont vieilli il n'en resterait rien de toute façon : considérez cette lampe comme résistante aux embruns, pas à l'immersion. Le corps encaisse en revanche les chocs bien mieux qu'un boîtier moderne en matière plastique fine. Le froid est son vrai ennemi, non par le boîtier mais par la pile, dont la capacité chute nettement dès que la température descend. En usage civil avisé, elle sert le travail extérieur, le bivouac et la réserve de véhicule.

Alimentation et gestion des piles

Les piles ne sont pas fournies et le tarif ne dit pas lesquelles : ouvrez, mesurez, achetez ensuite. La règle absolue sur ce type de matériel est de retirer les piles dès que la lampe reste inutilisée plus de quelques semaines, car une coulure détruit les contacts et rend l'appareil irrécupérable. Nettoyez les contacts oxydés au vinaigre d'alcool sur un coton-tige, séchez, puis polissez à la gomme à crayon. Les trois filtres se remplacent difficilement : manipulez-les avec les ongles, jamais avec un outil.