Matelas autogonflant Multimat NATO Mattress 35S 122 x 52 cm mousse 35 mm 725 g

Que peut-on lui demander sur un bivouac qui dure ?

PRO-SCORE B : ce matelas vise le quotidien opérationnel, les nuits enchaînées sur le terrain et les sols qui ne pardonnent pas. Sa mousse polyuréthane, annoncée à 16 kg/m³ sur 35 mm d’épaisseur, ne se contente pas d’amortir le relief : elle coupe la conduction vers le sol, qui reste le premier facteur de refroidissement d’un dormeur immobile. Le fabricant le déclare conforme aux exigences de nomenclature de l’OTAN sous le numéro 8465-99-310-9203, ce qui situe le niveau d’exigence attendu du produit.

Pour quelles conditions et quelles saisons ?

Multimat annonce une plage d’emploi de -35 °C à +50 °C, donc un usage revendiqué sur les quatre saisons. Le dessus en polyester 75D Rip-stop et le dessous en polyester 150D reçoivent tous deux un revêtement résistant à l’eau et une finition antidérapante : le matelas ne fuit pas sous le sac de couchage et ne glisse pas sur une bâche en pente. Hors couchage, il fait office de tapis de sol au tir en position couchée. Il tient aussi son rang en randonnée engagée, en bivouac de travail extérieur ou pour une préparation individuelle sérieuse.

Poids et encombrement : ce que ça représente dans un sac

725 g annoncés pour 1 220 x 520 x 35 mm déployés, et 280 x 160 mm une fois roulé dans sa housse. C’est un format court assumé : on isole le tronc, les hanches et les épaules, le sac à dos ou les vêtements prenant le relais sous les jambes. Le gain se lit sur le volume emporté plutôt que sur la balance, et la sangle de maintien fournie garde le rouleau serré au lieu de le laisser gonfler dans le sac.

Mise en œuvre en conditions dégradées

La valve large est le point qui fait la différence de nuit : elle laisse la mousse se regonfler seule pendant qu’on monte le reste du couchage, et elle purge vite au moment de plier, quand chaque minute compte au démontage. La housse de rangement fournie est réversible, doublée de micro polaire à l’intérieur : retournée et garnie d’un vêtement, elle sert de taie d’oreiller. Un accessoire de plus qui ne pèse rien puisqu’il est déjà là.

Durabilité et entretien

Le kit d’entretien et de réparation livré avec le matelas permet de traiter une perforation sur place, ce qui vaut mieux que de découvrir le problème au bivouac suivant. Multimat annonce une garantie d’un an. Comme tout matelas autogonflant, il se conserve déroulé et valve ouverte entre deux sorties : la mousse garde sa capacité de rappel, et la housse ne sert qu’au transport.