Matelas mousse Multimat NATO Mat 10XXL 1900 x 600 mm épaisseur 10 mm 550 g

Que peut-on lui demander au quotidien ?

PRO-SCORE B : ce matelas de sol vise le quotidien opérationnel plutôt que la sortie de fin de semaine. Il porte le numéro de nomenclature OTAN 8465-99-130-5904 et le fabricant le déclare en dotation dans l’armée britannique, ce qui situe le niveau d’exigence attendu. Sa construction en mousse polyoléfine ne comporte ni valve, ni chambre à air, ni couture : rien qui puisse lâcher au mauvais moment. C’est le choix des unités qui dorment dehors souvent et qui préfèrent un matériel simple à un matériel plus confortable mais plus fragile.

Pour quelles conditions et quelles saisons ?

Le fabricant annonce une plage d’utilisation de -80 à +100 °C, donc un emploi sans restriction saisonnière. Sa fonction première est de couper le pont thermique entre le sol et le corps, qui reste la première cause de nuit sans sommeil en bivouac : on perd bien plus de chaleur par conduction contre la terre que par l’air ambiant. Il sert aussi de tapis de sol pour le tir en position couchée, sur terrain caillouteux ou détrempé. En usage civil avisé, il couvre la randonnée engagée, le bivouac hivernal et le travail extérieur où l’on s’allonge sur un sol froid.

Poids et encombrement : ce que ça représente dans un sac

Annoncé à 550 grammes pour 1900 x 600 x 10 mm, il offre la plus grande surface de couchage de la gamme sans peser davantage qu’une gourde pleine. Roulé, il occupe un cylindre de 600 x 170 mm : un volume qu’on ne cherche pas à loger dans le sac, mais qu’on sangle à l’extérieur, sous le rabat ou sur le côté. Les 600 mm de largeur changent réellement la nuit, puisque les épaules et les coudes restent sur la mousse quand on se retourne.

Mise en œuvre en conditions dégradées

Aucune préparation : on défait les deux sangles d’attache, on déroule, on s’allonge. Pas de gonflage à la bouche par température négative, pas de valve à trouver à tâtons, pas de rustine à poser si le sol est jonché d’épines. Les deux œillets permettent de le fixer au sac à dos ou de le tendre sous un abri de fortune. En cas de déplacement rapide, il se roule et se sangle en quelques secondes, ce qu’aucun matelas à chambre à air ne permet.

Durabilité et entretien

La mousse se rince à l’eau claire et se sèche à l’air libre : il n’y a ni tissu à laver, ni valve à contrôler, ni collage à surveiller. Une entaille locale n’immobilise pas le matelas, alors qu’une perforation sur un modèle gonflable le rend inutilisable tant qu’elle n’est pas réparée. Multimat annonce une garantie d’un an. Stocké roulé sans serrage excessif ou posé à plat, il conserve son épaisseur de saison en saison.