Monture de rechange Wiley X WX Prime pour verres solaires conformité ANSI Z87.1

Que donne-t-elle sur la durée ?

PRO-SCORE C : le WX Prime se destine à un emploi modéré, déplacements, service courant, pratique extérieure exigeante et usage civil avisé. Le fabricant publie pour ce modèle la conformité ANSI Z87.1 et la norme solaire ISO 12312-1:2022, mais aucun marquage EN 166. En l'absence de marquage de norme européenne communiqué, ce produit ne doit pas être considéré comme un équipement de protection individuelle certifié : c'est une lunette solaire robuste, à considérer comme telle.

Qu'apporte une monture neuve ?

Le châssis fixe la position des verres, l'appui nasal et la pression sur les tempes. Déformé, il laisse glisser la paire et modifie l'axe optique. Le remplacer rend la géométrie d'origine sans toucher aux verres solaires, conformes à ISO 12312-1:2022 selon le fabricant : la catégorie de filtre et la restitution des contrastes restent celles déjà choisies pour l'emploi.

Quelle résistance annoncée ?

L'ensemble monté répond à la conformité ANSI Z87.1, référentiel américain de protection oculaire, et à ISO 12312-1:2022 pour la filtration solaire. Faute de marquage EN 166 publié par le fabricant pour ce modèle, la paire ne relève pas de l'équipement de protection individuelle certifié au sens européen. Pour un poste de travail qui l'exige, orientez-vous vers une référence portant explicitement cette norme.

Quels verres accepte-t-elle ?

Ceux du WX Prime seulement : les gorges et les points d'accroche sont propres à cette architecture. Vérifiez la référence de la paire d'origine avant de commander, ainsi que l'état des verres à remonter, un verre marqué par un impact devant être remplacé plutôt que réinstallé. Le remontage se fait à la main, verre par verre, en les engageant progressivement dans les gorges.

Comment l'entretenir ?

Rincer à l'eau claire après le sel ou la poussière, sécher au chiffon doux et vider les gorges avant tout remontage. Pas de solvant, pas d'alcool : les matériaux de monture et les traitements de verre n'y résistent pas. Enfin, une paire laissée au soleil dans un véhicule voit ses branches se déformer en quelques heures ; l'étui rigide reste le rangement le plus sûr.