Perche télescopique à volant Olympia Triumph aluminium et carbone 17,50 m

Quel rythme opérationnel cette perche à volant en aluminium peut-elle tenir ?

PRO-SCORE A : cette perche est faite pour l'emploi intensif. Le fabricant l'a introduite en 1983 et la fait évoluer depuis, avec un objectif constant de masse contenue. Sa fonction est de déployer un crochet et une échelle pour les opérations d'interception maritime, l'abordage et l'entrée en hauteur jusqu'à quinze mètres. Sans énergie embarquée, elle reste utilisable après une immersion, une nuit de veille ou une longue attente en embarcation.

Cadence de déploiement et masse : que publie le fabricant ?

L'extension se fait au volant, toutes les sections montant en même temps : le fabricant annonce dix mètres en dix secondes et quinze mètres en une quinzaine de secondes. La rétraction se fait sous l'effet de la masse mais impose de continuer à mouliner pour empêcher la chute libre des sections. Les masses publiées vont de 14,00 kg à 21,50 kg selon la longueur, soit environ trois kilogrammes de moins que les modèles précédents. Aucune valeur de résistance mécanique n'est publiée pour cette perche.

Compatibilité avec les crochets, les échelles et les embases

La tête reçoit les crochets titane de la marque, compatibles selon le fabricant avec toute la gamme de perches, en une, deux ou trois attaches d'échelle. Le pied se raccorde aux embases, tubes de base renforcés, poignées de stabilisation, sacs et malles de transport de la gamme. Deux configurations sont proposées : cinq sections aluminium, ou quatre sections aluminium avec section haute en carbone, cette dernière étant recommandée par le fabricant pour la tenue en opération maritime.

Ce que change la construction sur le terrain

Le volant est en aluminium avec roulements internes en acier inoxydable, et l'ensemble des colliers de section reçoit également des roulements inox : la manœuvre reste régulière même chargée d'un crochet et d'une échelle. Les colliers sont en polymère allégé, la grande poignée de préhension donne la stabilité et le contrôle en bout de perche, et la section haute est optimisée pour une rétraction plus rapide en fin d'action.

Vérification et entretien

Le contrôle porte sur le volant, sur les roulements, sur les colliers et sur l'état des tubes, notamment les marques d'appui sur coque. Après un emploi en eau salée, un rinçage à l'eau douce et un séchage complet avant remisage limitent les dépôts et les points de grippage. Le fabricant propose un nécessaire de maintenance dédié à cette perche, regroupant consommables, pièces de rechange et produits de nettoyage.