Écusson 5.11 Tactical Honour Those Who Serve 2021 en gomme à fixation auto-agrippante

Jusqu'où tient-il en conditions dégradées ?

PRO-SCORE E : cet écusson relève de l'usage hors mission et son emploi reste celui d'un marqueur personnel. Cela dit, sa matière le rend peu sensible à l'humidité : une face en gomme ne boit pas l'eau, ne s'effiloche pas et se rince sous un filet d'eau claire, là où un écusson brodé se gorge et sèche lentement. Le fabricant ne publie cependant ni plage de température, ni résistance aux produits, ni durée de vie : la tenue en conditions dégradées reste une appréciation d'usage, pas une donnée annoncée.

Que représente cet écusson ?

Le dessin date de 2021 et a été conçu pour rendre hommage aux services engagés en première ligne pendant l'épisode sanitaire du Covid-19. C'est donc un écusson commémoratif plutôt qu'un simple clin d'œil : il se porte par choix, pour marquer une appartenance ou un souvenir, et non pour remplir une fonction d'identification. Le fabricant ne communique ni dimensions ni poids pour ce modèle, ce qui mérite une vérification avant de lui réserver un emplacement précis sur une patte de poitrine.

Sur quels supports se pose-t-il ?

La fixation est auto-agrippante : l'écusson se plaque sur n'importe quel panneau crochet-boucle déjà monté sur l'équipement, qu'il s'agisse d'un sac, d'une veste, d'un plastron de porte-plaques ou d'un couvre-casque. Rien à coudre, rien à percer, et le support reste intact quand l'écusson part. C'est aussi ce qui permet de le faire circuler d'un équipement à l'autre selon la tenue, et de le retirer avant une prise de service où il n'a pas sa place.

Entretien et remplacement

Aucune consigne d'entretien n'est communiquée par 5.11 Tactical pour ce modèle. La face en gomme accepte un essuyage ou un rinçage à l'eau claire sans précaution particulière ; c'est le dos, chargé de fibres et de poussière au fil des poses, qui finit par perdre de sa tenue et se récupère à la brosse sèche. Le remplacement ne demande ni outil ni couture, ce qui rend l'usure de l'écusson secondaire : il se change en une seconde quand il n'accroche plus franchement.