Pattes d'épaule de la marine est-allemande, grade de matelot, stock de dépôt

Quel entretien pour prolonger ce qui reste ?

PRO-SCORE D : une brosse à habits, une boîte aérée et l'obscurité. C'est peu, mais c'est tout ce qui agit réellement sur une pièce de cet âge : la lumière fait pâlir, l'humidité gondole le support, les mites s'occupent du reste. Rien de tout cela ne se répare après coup, aucune rechange assortie n'existe et le tarif ne dit rien du passé de la paire. La note traduit cette incertitude, pas un défaut de fabrication : le montage d'origine est régulier et propre.

Ce qui arrive du dépôt

Une paire prise dans un stock ancien, envoyée sans tri et sans mention d'état au tarif. L'état varie d'un exemplaire à l'autre et la photographie ne montre pas la paire qui sera expédiée. Sont normaux : une teinte passée de façon inégale, un écart de nuance entre les deux pièces, des trous d'attache déjà percés, des plis de rangement, un voile de poussière. Ne le sont pas : une moisissure, un tissu rongé par les insectes, une bordure ouverte, et le retour se justifie alors.

Application et mise en œuvre

Le matelot est le premier échelon des équipages de la marine est-allemande : c'est la patte la plus courante sur une tenue de troupe reconstituée, et souvent celle qui manque à un ensemble récupéré sans épaulettes. Elle se glisse sur le passant et se bloque au bouton de la vareuse. Un point discret au ras de la manche l'empêche de tourner ; en vitrine, une épingle fine évite de percer le tissu.

Durabilité et entretien

Aucun lavage : l'eau déforme le support intérieur, qui ne redevient jamais plan. Brossez doucement dans le sens des fibres, tamponnez une tache à l'éponge à peine humide, laissez sécher à plat sous un poids léger. Rangez la paire à plat dans une boîte aérée, à l'abri du soleil, avec un répulsif à mites : dans une réserve fermée, ce sont ces textiles anciens qui partent en premier.