Plaque de cuisse Twist-2 Radar 1957 polymère semi-rigide 2 passants MOLLE 260 g

Que peut-on lui demander en intervention ?

PRO-SCORE B : cette plateforme est conçue pour le service courant d'une unité qui porte l'arme en tenue, avec un gilet qui interdit le port haut sur le ceinturon. Le polymère semi-rigide encaisse les appuis au sol et les frottements de portière sans se déformer, tout en gardant assez de souplesse pour ne pas marquer la cuisse. Les 260 g annoncés restent discrets une fois le holster monté. Livrée sans accessoire, elle attend la configuration décidée par le service plutôt que d'imposer la sienne.

Que porte-t-elle et dans quelle configuration ?

Elle offre deux emplacements d'accessoires en plus de l'étui principal : de quoi aligner un porte-chargeur et un porte-bâton à côté du holster, ou dégager de la place sur un ceinturon déjà chargé. La compatibilité couvre l'ensemble des étuis et accessoires Radar équipés des systèmes de fixation Multilink 1 et 2, les deux générations à la fois : le matériel déjà en dotation se remonte dessus sans changer d'étui ni reprendre l'entraînement au dégainé. La clé Allen et la visserie nécessaires sont fournies.

Deux passants MOLLE : qu'est-ce que ça veut dire en pratique ?

La liaison haute se fait par deux passants MOLLE sécurisés, qui viennent s'enfiler dans les sangles tissées d'un ceinturon d'allégement, d'un gilet ou d'un sac. C'est la solution quand la plateforme doit se raccrocher à un équipement porté plutôt qu'à la ceinture elle-même. La longe de ceinture reste disponible pour un montage classique, réglable en hauteur afin de placer la crosse à la bonne distance de la main. Deux modes de liaison pour un seul support, c'est autant de configurations couvertes sans acheter une deuxième plateforme.

Comment la caler sur la cuisse ?

Une sangle de cuisse antidérapante à clip assure le maintien bas. La matière antidérapante travaille contre le tissu du pantalon et limite la descente progressive de la plateforme au fil d'une vacation, défaut classique d'une sangle lisse trop serrée pour compenser. Le clip permet de l'ouvrir et de la refermer sans démonter l'ensemble, par exemple pour retirer la plateforme avant de s'asseoir longuement en véhicule. La hauteur se reprend ensuite sur la longe de ceinture.

Entretien et maintenance

Un chiffon humide suffit sur le polymère ; la sangle se lave à l'eau tiède et sèche à l'air libre, à l'écart d'un radiateur qui durcirait la surface antidérapante. La visserie mérite un contrôle régulier au serrage, car c'est elle qui tient l'étui : une vis desserrée se traduit d'abord par un léger jeu de la crosse, signal à ne pas laisser passer. La clé Allen fournie se range avec le matériel de service pour ces reprises.