Rallonge de conduit de fumée pour poêle de tente Mil-Tec lot de 2 tronçons

Pour quelles sorties est-il taillé ?

PRO-SCORE C : ce lot de rallonges accompagne un emploi modéré, celui d'un poêle de tente monté pour un stage, un exercice de quelques jours ou une saison de camp fixe. Il ne s'agit pas d'une pièce d'usure à remplacer tous les mois, mais d'un complément qu'on emporte quand la configuration de la tente l'impose. Son intérêt tient à la hauteur de conduit gagnée, rien de plus.

Température limite / conditions d'utilisation

Un conduit de fumée travaille à haute température sur toute sa longueur, et ces tronçons ne font pas exception. Le fabricant ne donne ni plage de service, ni épaisseur de tôle, ni matière : aucune limite chiffrée ne peut être annoncée ici. La règle de bon sens reste celle du conduit d'origine : distance de sécurité par rapport à la toile, passage de paroi protégé, et aucun contact avec un sac de couchage ou un vêtement.

Encombrement et transport : ce que ça représente au chargement

Les deux tronçons se transportent emboîtés l'un dans l'autre ou glissés dans le corps du poêle, à la manière du conduit d'origine. Aucune longueur, aucun diamètre et aucun poids ne sont communiqués : il faut mesurer le conduit existant avant de prévoir sa place au chargement. Ce n'est en aucun cas un complément de paquetage individuel, mais un accessoire de matériel collectif transporté en véhicule.

Montage / utilisation en conditions dégradées

Le montage consiste à intercaler les tronçons dans le conduit existant, du côté sortie de toit, pour éloigner le point de rejet de la toile. Un conduit plus haut stabilise le tirage et réduit les retours de fumée quand le vent tourne. Ces rallonges sont prévues pour le poêle référencé 14260000 : sur tout autre appareil, le diamètre doit être vérifié avant la commande. Un appareil à combustion sous toile impose une ventilation permanente et, si possible, un détecteur de monoxyde de carbone.

Durabilité et entretien longue durée

Le conduit est la partie d'un poêle de campement qui se déforme et se perce en premier, sous l'effet des chocs au transport et de la corrosion par condensation. L'entretien tient en peu de choses : ramoner la suie après chaque période d'emploi, sécher les tronçons avant remisage et les stocker à plat pour éviter qu'ils ne s'ovalisent. Un tronçon percé ou déformé se remplace, il ne se répare pas.