Kit de transfèrement Transport Kit ASP chaîne acier et menottes rigides Ultra

Quelle place tient-il dans un dispositif de transfèrement ?

PRO-SCORE B : ce kit est un matériel de service pour les unités qui déplacent des personnes détenues, en particulier en milieu carcéral. Il s'emploie à chaque mouvement d'écrou, de cellule à parloir, de l'établissement au véhicule. Distingué par un NAUMD Public Safety Product Innovation Award, il fait partie des quatre configurations de kits de transport du fabricant. Compact et intégralement métallique, il supporte un rythme quotidien et un stockage en armoire collective sans précaution particulière. Pour une escorte qui doit rester discrète en public, la version à sangle s'impose davantage.

Qui l'emploie et dans quelles conditions ?

La contrainte de transport relève des personnels habilités et formés : administration pénitentiaire, escortes judiciaires, unités de police et de gendarmerie chargées des extractions. La séquence de pose s'apprend et se répète, parce qu'elle s'exécute au contact d'une personne qui peut résister : on pose d'abord les menottes rigides Ultra Plus aux poignets, puis on fait passer la chaîne autour du corps via une languette jusqu'aux bracelets. Le fabricant précise que la mise en place comme le retrait s'effectuent sans ôter les menottes de poignet, ce qui supprime la phase où la personne récupère ses mains.

Que contient le kit et combien pèse-t-il ?

L'ensemble réunit les menottes rigides Ultra Plus, une chaîne en acier, un cadenas à fermeture automatique, deux clés cylindriques et une mallette de rangement balistique à fermeture à glissière. Une pince à ressort permet de bloquer la longueur de chaîne excédentaire, détail qui évite qu'elle traîne pendant la marche. Le tout mesure 27 x 8 x 6 cm rangé et pèse 1,1 kg : c'est le prix du tout-acier, et c'est aussi ce qui le rend indifférent aux manipulations brutales et aux passages en armoire collective.

Pourquoi un cadenas qui se ferme seul ?

Le cadenas relie et sécurise la chaîne aux menottes sans qu'il soit nécessaire d'utiliser la clé : il s'enclenche par simple pression. L'agent garde donc les deux mains sur la personne au moment sensible, et la clé ne sort de la poche qu'au moment de libérer le système. Elle engage une serrure à cylindre annoncée par le fabricant pour 2 187 configurations de rainures possibles, ce qui limite le risque d'ouverture avec une clé d'un autre établissement. Deux clés sont fournies, de quoi en confier une au second de l'escorte.

Comment le contrôler entre deux missions ?

Le contrôle porte sur trois points : la course du cliquet des menottes, le bon enclenchement du cadenas à vide, et l'état des maillons de la chaîne, qui doivent rester libres de tourner sans point dur. Un essuyage après une mission sous la pluie et une goutte d'huile fine sur le cadenas suffisent à l'entretien courant. La mallette n'est pas un accessoire de confort : elle maintient chaque élément en place, de sorte que le kit reste prêt à l'emploi et qu'un manque se voie immédiatement à l'ouverture.