Kit de lacets de rechange Haix pour CONNEXIS Safety+ GTX et GTX LTR mi-hautes

Quelle réparation rend le serrage à nouveau fiable ?

PRO-SCORE C : ce kit de lacets accompagne un usage modéré à régulier, celui d'une paire de sécurité mi-haute qui sort plusieurs fois par semaine. Le lacet est la pièce qui cède en premier sur une chaussure par ailleurs saine : la gaine se râpe au passage des œillets, l'embout se dédouble, le serrage ne tient plus en fin de journée. Remplacer ce consommable rend à la chaussure son maintien d'origine sans toucher à la tige ni à la semelle. La note C dit cette place : une pièce d'entretien courant, pas un équipement qui encaisse lui-même la mission.

Compatible avec quels modèles ?

Sont concernées les CONNEXIS Safety+ GTX LTR mi-hautes, références 631020, 631021 et 631022, et les CONNEXIS Safety+ GTX mi-hautes, références 631009, 631011, 631012 et 631013. Sept chaussures, six déclinaisons de lacets suivant la finition d'origine. La vérification passe par le numéro d'article estampillé dans la tige. Une tige mi-haute compte deux à trois paires de passants de plus qu'un modèle bas : le lacet d'un modèle bas ne convient pas ici.

Comment le monter correctement ?

Aucun outil nécessaire. Déposer l'ancien lacet en observant le chemin suivi, puis remonter le neuf progressivement du bas vers le haut. Tendre franchement la partie avant, c'est elle qui plaque le talon au fond de la chaussure, puis relâcher un peu sur la zone de flexion avant de verrouiller le haut de tige. Terminer par un nœud double et des brins courts, qui ne risquent pas de se prendre dans un barreau d'échelle.

À quelle fréquence le remplacer ?

La fréquence dépend du poste : une à deux paires par an en usage quotidien, davantage là où le sol attaque la gaine. Les passants hauts marquent en premier. Un contrôle visuel régulier, en même temps que l'inspection de la semelle et de la coque, suffit à anticiper. Remplacer les deux brins ensemble conserve une tension symétrique, ce qui compte d'autant plus sur une tige qui tient la cheville. En l'absence de marquage de norme communiqué, ce produit ne doit pas être considéré comme un équipement de protection individuelle certifié : c'est une pièce de rechange, la conformité reste portée par la chaussure elle-même.