Porte-bâton télescopique GK Pro Timecop en port horizontal ou vertical

Pour quelle sollicitation mécanique ?

PRO-SCORE B : la sollicitation est ici celle d'un port quotidien, avec une masse dure qui rentre et sort plusieurs fois par vacation. Les passants en polyamide haute ténacité, les renforts polymère et la sangle de serrage encaissent ce cycle, y compris en port horizontal où le bâton travaille en levier sur le ceinturon. La note reste à B : l'étui est dimensionné pour le service régulier, pas pour l'exposition continue en conditions extrêmes.

Compatible quels systèmes et quels équipements ?

Le fabricant annonce la compatibilité avec ses bâtons télescopiques de 21 pouces, ses modèles en acier et en acier-aluminium de 17 et 21 pouces, puis élargit à tout bâton télescopique de 35 mm de diamètre. C'est ce chiffre qu'il faut retenir : la référence du modèle compte moins que le diamètre du fût. Côté ceinturon, le port vertical accepte 50, 40 et 30 mm, le port horizontal se limitant à 40 et 30 mm.

Capacité et organisation interne : que peut-on y loger ?

Un bâton, et la possibilité de le remettre déployé. L'ouverture pratiquée en partie basse laisse passer le fût sorti : on réintroduit par le haut sans chercher un appui dur pour replier. La sangle de serrage frontale rattrape le jeu entre le logement et le fût, ce qui supprime le cliquetis en marche et empêche le bâton de descendre tout seul.

Fixation : MOLLE, ceinturon ou les deux ?

Ceinturon, avec deux géométries au choix. En vertical, un passant unique reçoit une largeur de 50, 40 ou 30 mm et l'étui reste dans l'axe de la jambe. En horizontal, deux passants de 40 ou 30 mm à fermeture auto-agrippante plaquent l'étui à plat contre le reste de la tenue : c'est le montage qui dégage l'assise en véhicule et le port d'un gilet long. Aucune interface MOLLE n'est annoncée.

Matière et résistance : que supporte-t-il ?

La composition annoncée associe polyamide haute ténacité, polyéthylène, polymère et polyamide pour la bande auto-agrippante : du tissu qui résiste à l'abrasion, des renforts qui tiennent la forme du logement, une fermeture qui se refait à la main. En port horizontal, l'effort se concentre sur les deux passants et leur fermeture auto-agrippante, à contrôler périodiquement comme la tenue de la sangle de serrage.