Porte-lacrymogène 100 ml Mil-Tec en polyester à rabat auto-agrippant 17,5 x 6,5 x 4 cm

Instruction, manœuvre ou opération ?

PRO-SCORE B : ce porte-lacrymogène couvre les trois, avec une réserve sur la dernière. Il tient l'instruction et la manœuvre sans difficulté, et il assure le service d'ordre courant, qui reste son terrain naturel. La note B dit la limite : emploi professionnel régulier, pas engagement prolongé en conditions extrêmes. Le fabricant annonce un 100 % polyester, un rembourrage en mousse EVA et des cotes de 17,5 x 6,5 x 4 cm, gabarit des aérosols de 100 ml. C'est le format des unités constituées, celui qui se porte en dotation collective plus qu'en dotation individuelle discrète.

Compatible quels systèmes et quels équipements ?

Les 17,5 cm de hauteur annoncés situent l'étui dans la catégorie des grandes contenances, celle des aérosols de 100 ml employés en maintien de l'ordre. Largeur et profondeur restent celles des formats inférieurs, 6,5 et 4 cm, ce qui veut dire que la différence se joue sur la longueur du corps de bombe et non sur son diamètre. Avant commande, la seule mesure utile est celle de l'aérosol en dotation, capuchon compris, car c'est lui qui décide si le rabat se referme correctement.

Capacité et organisation interne

Un logement unique, dimensionné pour un seul aérosol de grande contenance, sans compartiment annexe. La hauteur change la donne par rapport aux formats courts : le bras de levier est plus long, donc le ballottement se fait davantage sentir si le maintien est approximatif. C'est là que le rembourrage en mousse EVA travaille, en serrant le corps de la bombe sur toute la hauteur du logement. En pratique, un aérosol qui bascule vers l'avant quand on se penche indique un étui surdimensionné pour le modèle employé.

Fixation : MOLLE, ceinturon ou les deux ?

Le fabricant annonce une fermeture auto-agrippante et ne décrit pas d'interface MOLLE : le montage se fait sur ceinturon. Avec cette hauteur, le réglage compte plus que sur un format court. Trop bas, l'étui tape la cuisse à chaque pas et gêne la montée en véhicule ; trop haut, il butte contre le bas du gilet et interdit l'ouverture du rabat. Le point d'équilibre se trouve en tenue complète, debout puis assis, avec quelques pas d'essai entre les deux. Une fois trouvé, il ne bouge plus.

Matière et résistance

Le 100 % polyester annoncé encaisse le régime d'un étui de service : pluie, frottement du gilet, contact avec les montants de portière lors des embarquements répétés. Sur un format haut, la couture de fond travaille plus que sur un étui court, parce que le poids porté est supérieur : c'est le premier point à inspecter lors du contrôle périodique. Le rabat auto-agrippant se brosse à sec quand il perd de l'accroche, et le rembourrage se juge à la main, logement vide, en comparant avec un étui neuf du même format.