Projectile porte-ligne Olympia Triumph pour lanceur pneumatique OTL63 masse 620 g

Quel rythme de tir ce projectile porte-ligne encaisse-t-il ?

PRO-SCORE B : ce projectile relève d'un emploi professionnel régulier. Il n'est pas engagé à chaque sortie, le grappin couvrant la majorité des mises en œuvre, mais il est de toutes les phases où il faut d'abord établir une liaison avant de faire passer une charge. Le fabricant n'en prévoit qu'un exemplaire dans la configuration Special Forces, ce qui situe sa fréquence d'emploi par rapport aux deux grappins livrés à ses côtés.

Sur quel lanceur et avec quelle ligne s'emploie-t-il ?

Il constitue, avec le grappin pliant, l'un des deux projectiles prévus par le fabricant pour le lanceur pneumatique OTL63. La portée maximale annoncée pour la ligne de 3 millimètres atteint 120 mètres, mesurée en conditions de laboratoire selon le fabricant : c'est la plus longue de la gamme, très au-delà de ce que permettent les cordes de 9 ou 11 millimètres. Il se complète de son embase, référencée séparément.

Qu'apporte-t-il en opération ?

Le tir d'un bâtiment à l'autre impose souvent d'établir d'abord une liaison légère avant de faire passer une corde ou une échelle : c'est exactement le rôle de la ligne de 3 millimètres. Une fois la ligne en place sur l'objectif, elle sert de moyen de halage pour amener le support d'accès définitif. Cette séquence en deux temps permet de couvrir des distances qu'aucun tir de corde directe n'atteint.

Comment le mettre en œuvre ?

Le projectile se charge dans le tube du lanceur avec la tige de chargement de la gamme, la ligne étant lovée pour se dérouler sans point dur au départ. Le fabricant ne publie ni cote, ni matière, ni méthode de lovage sur la page produit : le manuel d'utilisation du lanceur OTL63 reste le seul document de référence pour la séquence de tir et pour la préparation de la ligne.

Que contrôler entre deux tirs ?

L'examen porte sur le corps du projectile après impact, sur son point d'attache et sur l'état de la ligne, qui subit l'abrasion au passage sur les arêtes de la structure visée. Une ligne marquée se remplace : elle conditionne le halage du moyen d'accès qui suit. En atmosphère marine, rinçage à l'eau douce et séchage complet précèdent la remise en caisse, à l'emplacement prévu dans la mousse découpée.