Ensemble complet lanceur de grappin Olympia Triumph OTL63 Special Forces 43,5 kg

Quel niveau d'engagement vise cet ensemble complet de lanceur ?

PRO-SCORE A : le fabricant présente cette configuration comme la solution clé en main de la gamme, accompagnée d'un jeu étendu d'accessoires et de rechanges permettant à l'opérateur de traiter les situations rencontrées. Elle est faite pour la mission longue, menée loin d'un atelier, avec de quoi remettre le lanceur en service sur zone. C'est une configuration de dotation d'équipe, pas un matériel d'initiation.

Que contient exactement l'ensemble ?

La nomenclature publiée par le fabricant comprend un lanceur OTL63, deux bouteilles d'air de 500 cc avec leur valve, un conteneur latéral et un conteneur de corde monté sous le lanceur, deux grappins pliants Mark 3 complets, un projectile porte-ligne, deux embases de projectile en plastique, un jeu de cordes, une échelle Fibrelight de 15 mètres, une tige de chargement, un nécessaire de gonflage, un jeu de joints toriques de rechange, un manomètre de contrôle de bouteille, une caisse Peli garnie de mousse, le manuel d'utilisation et un nécessaire de maintenance.

Quelles portées le fabricant annonce-t-il ?

Mesurées en conditions de laboratoire selon le fabricant, les portées maximales atteignent 120 mètres avec une ligne de 3 millimètres, 45 mètres avec une corde de 9 millimètres et 35 mètres avec une corde de 11 millimètres ; une échelle Fibrelight est annoncée déployable jusqu'à 20 mètres de hauteur. Ces valeurs sont des maxima de laboratoire : le vent, l'assiette de l'embarcation et l'angle de tir les réduisent en conditions réelles.

Qu'apporte-t-il en abordage et en accès en hauteur ?

Le lanceur OTL63 est conçu pour établir un point d'ancrage lorsque la hauteur à franchir dépasse la portée des perches télescopiques de la gamme. Avec deux bouteilles, deux grappins et un projectile porte-ligne, l'équipe enchaîne un tir de ligne de bâtiment à bâtiment puis un tir de grappin sur la structure visée sans reconditionner l'ensemble entre les deux. Le fabricant annonce l'abordage maritime, l'accès urbain, le sauvetage en eau vive et en milieu maritime, ainsi que la traversée entre deux structures.

Comment le transporter et l'entretenir ?

L'ensemble voyage dans sa caisse Peli garnie de mousse découpée, pour un encombrement de 849 x 721 x 448 millimètres et 43,5 kilogrammes chargés : c'est un colis à deux porteurs, à prévoir dans le plan de chargement. La construction annoncée est en aluminium, dans une finition mate anti-reflet. Après emploi en milieu salin, le rinçage à l'eau douce et le séchage complet précèdent la remise en caisse ; le nécessaire de maintenance et le jeu de joints toriques inclus couvrent les interventions courantes.